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苹果NFC功能大解禁!iPhone刷悠游卡不是梦

图片来源:《TECHNEWS》

NFC(近场通讯)为近年来智慧型手机市场的重要发明,若两个装置在距离四公分以内接触便可以迅速以无线的状态完成资料的传递,且不会造成电磁寿命的损害,常应用于门禁、电子票券等。

iPhone与NFC的昔与今

虽然早在2014年iPhone6推出时,苹果便已导入NFC技术,应用于Apple Pay技术上,利用Apple Pay进行消费时,每次支付都会产生独立的动态验证码,使其具有很强的安全性,但除此之外,Apple对于NFC的导入与应用还是十分保守且小心翼翼;反观Android作业系统绝大多数的旗舰手机都具备完善的NFC许可权,且支援丰富的NFC功能,例如小米手机早在2015年就可以利用NFC技术刷手机坐公车了。

目前要使用Apple Pay支付时,都需要先透过iPhone启动Apple Pay功能,并且靠近刷卡机进行感应付款,但在iOS 13发表会上宣布Apple Pay将支援NFC标签读取后,民众只要将iPhone或Apple Watch直接靠近感应机,就可以在iPhone没有被唤醒的状态下直接触发Apple Pay,立即显示付款流程,短短几秒便可轻松完成支付,此举大大增加行动支付的便利性。

图片来源:《中央社》

iPhone搭捷运

如今行动支付已不再是新闻,而逐渐融入民众生活的一环,许多商家纷纷加入行动支付的战场,但每人每天必须的大众交通却迟迟不见与行动支付的整合,不久前悠游卡公司方宣布与三星合作,今年便有望将悠游卡转为虚拟卡加入Samsung Pay中;过去因Apple在NFC导入与应用上略显保守,在结合交通票券功能上一直无法放开手脚伸展,如今iOS 13导入NFC的消息一出,许多iPhone用户便引颈期盼开通一卡通与悠游卡功能。

但由于交通票券与手机支付的整合需要先将实体卡片转为虚拟卡,而悠游卡公司表示他们计画在今年第四季开始进行转换,因此就算Apple率先开放NFC权限,也要等到悠游卡公司排除转换开发过程中的种种问题后,双边才有机会展开合作,或许在此同时悠游卡的竞争对手—一卡通便会抢先一步与Apple洽谈,毕竟先前一卡通已有与Line Pay合作的经验,在行动支付这块领域领先悠游卡许多,因此民众想要利用iPhone取代实体悠游卡搭乘大众运输工具也许得再等等了。(文/ 李如红)

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