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智慧巴士站 提供視障朋友更友善的候車服務

 

在等公車時,是否有視覺障礙的朋友曾請求您的幫助呢?
你是否會擔心視覺障礙家人出門後的安全問題呢?

根據台灣內政部統計,台灣身心障礙者在2014年第一季人數有112多萬人,其中約有5.6萬人為視覺障礙者,更超過一半的視障朋友與我們一起穿過繁忙的台灣五大都市中,但對於身心障礙友善的空間及交通仍不完善。

以台北市為例,公車站牌在2008年時設置了跑馬燈資訊,可顯示所要搭乘公車到站時間,當公車進站時可以判斷該上哪一輛車,再平常不過的事情對視障者卻是個難題,他們無法知道所要等的巴士是否即將到站、是否應該上這輛公車。

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 ↑視障朋友在沒有人幫助下,搭公車是很不便的。
(圖/http://www.yankodesign.com/2014/08/04/the-smart-bus-stop/)

工業設計師Bok Chian Check為視覺障礙者、年長者設計的The Smart Bus Stop 公車站牌,提供全新的等車模式,只要三個步驟就可以輕鬆搭上公車。

  • 按下招呼公車按鈕:公車站牌上使用點字以及較大字體,讓視障朋友和年長者可以更容易尋找要搭乘的公車,找到後即可按下想要搭乘公車的按鈕。

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  • 輕鬆等待:按下按鈕後,上面的LED燈會顯示出想要搭乘的公車號碼,接下來就可以安心的在候車亭等公車,不用時時注意公車是否到站。

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  • 公車到站通知:利用RFID(無線射頻辨識系統)偵測哪一輛公車即將進站,並且利用廣播器通知候車民眾可以準備上車了,公車離站後LED面板的公車號碼會消失。

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供電來源是站牌運作的最重要核心,Bok Chian Check使用太陽能板提供LED面板、廣播器運作,夜間則轉成電池供電。而內嵌RFID則控制站牌運作的流暢度,如果RFID無法正確偵測公車,只能回到最原始的方法等公車了!

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↑智慧巴士站的整體設計說名
(圖/http://www.yankodesign.com/2014/08/04/the-smart-bus-stop/)

友善盲人  同時舒緩交通亂象

其實這個概念也可以緩解交通亂象,它可以幫助公車司機判斷是否要停靠下一個站牌,並且提前打方向燈做準備,減少公車在內外車道互相切換造成的危險,也讓通勤更迅速有效率。

不過,前陣子才有2名學生花了一年半的時間,才把大台北地區的公車路線畫成「大台北公車路網全覽圖」,光是台北市的公車路線大約就有540條,每條線上的公車站牌如果都要換成Bok Chian Check設計的站牌,恐怕要花不少時間與金錢才能造福視障朋友及年長者。

因此,若等公車時看到有需要幫忙的朋友,千萬別吝惜伸出您的雙手,幫助他們輕鬆順利的搭上公車吧!(李 振瑋)

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