服務創新電子報

[名家專欄]無人機飛安正改寫空中的交通規則

開車上路要遵守道路交通安全規則,有人駕駛的飛機在空中飛行,也要遵守空中交通規則;那麼,無人機在空中飛行,是要遵守相同的空中交通規則?還是有專門監管無人機的空中交通規則?若不同,如何確保有人與無人駕駛航空器在空中飛行可以相安無事?


[名家專欄]無人機的空中交通管理系統如何確保安全?

自今年3月31日起,我國無人機的管理法規已正式上路,未來,如好萊塢電影中出現的空中計程車也指日可待,但是,空中同時出現有人駕駛與無人駕駛航空器時,如何確保兩者可以相安無事?


[獨家搶先報]無人自駕車收訊不良問題 柯莉娟獲美國專利有解

隨著5G、6G通訊發展,當無人自駕車路上到處跑、或是遠端遙控空中計程車到處飛時,是決不容許發生絲毫通訊上之延遲或干擾,目前這個問題該如何解決?台灣之光柯莉娟律師憑藉其三十年的實務經驗與潛心研究,現在不僅找到良方而且還獲得美國發明專利證書。


軟銀無人機 平流層中的5G飛行基地台

一架無人機訊號的涵蓋直徑達200公里,利用飛行器做為行動基地台,能提升新興國家的通訊品質,以及山區訊號難以觸及的問題。這是軟銀(SoftBank)日前宣布與美國公司合作,共同改善偏遠地區網路收訊的困境,提高5G的擴及率。


AI、機器人全都涉獵,將自己視為電商加物流公司的傳統品牌「達美樂」

1960年就創立的達美樂連鎖Pizza品牌,曾跌落谷底接近倒閉,再從低處絕地逢生打造新巔峰,甚至還敢在Pizza的發源地義大利開店。這其背後,都得感謝產品再造以及數位創新之下的品牌透明化。達美樂品牌從谷底再度爬起,並創造新的高峰、進化成一家電子商務兼物流企業。未來,他們更將透過從數位管道搜集來的消費者行為數據,進一步分析,幫助管理層、行銷層作出最好的決策。


Share